成都摇号政策怎么会掉考录取 (成都摇号政策解读)

成都摇号政策

成都摇号政策是指成都小汽车总量调控管理办法，为控制成都市机动车保有量，保障道路交通安全和畅通，改善空气质量，促进可持续发展而制定的政策。该政策规定，成都市居民购买新能源汽车之外的小汽车，需要获得小汽车增量指标，俗称“摇号”。

成都摇号政策的主要内容包括：

• 普通指标：每月摇号一次，中签率约为5%；
• 新能源指标：每月摇号一次，中签率约为90%；
• 非营业性客车周转指标：每月摇号一次，中签率约为1%；
• 更新指标：非营业性客车报废后，可申请更新指标，中签率约为100%；
• 单位指标：单位购买小汽车，可申请单位指标，中签率约为2%；
• 积分指标：通过参加交通文明行为、志愿服务等活动累积积分，达到一定分数后可申请积分指标，中签率约为10%；
• 无车家庭指标：无车家庭可申请无车家庭指标，中签率约为1%；
• 其他指标：政策性指标、政策性周转指标、政策性更新指标等。

成都摇号政策为什么会掉考录取

成都摇号政策之所以会出现掉考录取的情况，主要有以下几个原因：

1. 需求量大

成都人口众多，对小汽车的需求量很大。根据成都统计局数据，截至2022年底，成都机动车保有量已突破600万辆，其中小汽车保有量约为400万辆。庞大的需求量导致摇号竞争非常激烈。

2. 中签率低

成都摇号政策的普通指标中签率只有5%左右，新能源指标中签率也只有90%左右。如此低的中签率导致很多申请者多次参加摇号仍无法中签，只能掉考。

3. 摇号规则不合理

成都摇号政策的摇号规则存在一定的不合理性。例如，对于多次参加摇号仍未中签的申请者，并没有给予任何照顾。单位指标、积分指标等指标的分配方式也不够公平，导致部分申请者难以获得指标。

4. 炒号现象严重

近年来，成都出现了一些炒号现象。一些人通过不正当手段获得大量摇号资格，然后高价转让给其他申请者。这种炒号行为扰乱了摇号秩序，增加了普通申请者的中签难度。

如何避免掉考录取

为了避免掉考录取，申请者可以采取以下措施：

1. 综合考虑申报指标类型

申请者应根据自己的实际情况，综合考虑申报普通指标、新能源指标、单位指标、积分指标等不同类型的指标。对于多次参加摇号仍未中签的申请者，可以考虑申报非营业性客车周转指标、无车家庭指标等中签率更高的指标。

2. 积极参加积分累积活动

申请者可以积极参加交通文明行为、志愿服务等活动，累积积分。达到一定分数后，可申请积分指标，增加中签几率。

3. 监测摇号政策变化

申请者应密切关注成都摇号政策的变化，及时了解政策调整的信息。例如，成都曾出台过“同住家庭成员摇号细则”，允许同住家庭成员共同申请摇号，增加中签几率。

结语

成都摇号政策是控制汽车保有量、改善交通状况的有效措施。但是，由于需求量大、中签率低、摇号规则不合理等因素，导致成都摇号政策出现了掉考录取的情况。申请者可以通过综合考虑指标类型、积极参加积分累积活动、监测摇号政策变化等措施，增加中签几率，避免掉考录取。